Dünyanın önde gelen elektrikli araç üreticisi BYD, Türkiye’ye 1 milyar dolarlık yatırım yapma sözü vermesine rağmen Manisa’da herhangi bir faaliyet gösterme kararı almadı. Şirket, Avrupa’daki mevcut üretim kapasitesini değerlendirmek amacıyla İtalya ve Fransa gibi ülkeleri gözlem altında tutuyor. Milyonlarca otomobil sahibi, uygun fiyatlı yerli üretim beklentisiyle umutlarını korurken, BYD’nin Avrupa’daki işletme modeli ile boş tesislere yönelmesi dikkat çekiyor.
BYD’nin Uluslararası Operasyonlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Stella Li, Londra’daki “Financial Times Future of the Car” konferansında yaptığı açıklamada, Stellantis gibi birçok otomobil üreticisiyle görüşmeler halinde olduklarını belirtti. Li, Avrupa’daki tüm fabrikaları inceleyerek mevcut boş kapasitenin değerlendirilmesi amacıyla çalıştıklarını ifade etti.
Manisa’da kurulması planlanan 1 milyar dolarlık fabrika projesi ise henüz başlamadığı için duraklama döneminde. Stella Li, İtalya’nın potansiyel yatırım noktaları arasında olduğunu ve Fransa’nın düşük elektrik maliyetleriyle cazip bir seçenek sunduğunu dile getirdi.
BYD’nin stratejisi, ortak girişimlerden ziyade tesisleri doğrudan işletmeye dayanıyor. Li, bu yaklaşımın daha pratik olduğunu belirterek, Avrupa’nın farklı bölgelerinde yerel Ar-Ge personeli istihdam ettiklerini vurguladı. Şirket, Avrupa pazarındaki satışlarını artırmak için bu stratejiyle ilerlemeye devam ediyor.
Artan maliyet baskıları ve Çinli rakiplerin rekabeti karşısında, Avrupalı üreticilerin boş kapasitelerini devretme isteği artıyor. Fiat ve Peugeot markalarının sahibi Stellantis, İspanya’daki tesislerinde Çinli Leapmotor için elektrikli araç üretmeyi planlıyor. Ayrıca, dünya genelinde artan akaryakıt fiyatlarının, ulaşım maliyetlerinden etkilenen tüketiciler için elektrikli araçları yeniden cazip hale getirmesi, BYD’nin rekabet avantajını artıran bir faktör olarak öne çıkıyor.
