Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Tarsus bölgesindeki tünel geçişinde incelemelerde bulunarak, yeni hızlı tren hattının ilerleyişi hakkında önemli bilgiler paylaştı. Saatte 200 kilometre hız kapasitesine sahip olacak bu demir yolu hattı, bölgedeki ulaşım altyapısını köklü bir şekilde değiştirmeyi amaçlıyor. TARSUS GEÇİŞİ YER ALTI DÜZENLEMESİ İLE GÜVENLİ HALE GETİRİLİYOR Projenin en çarpıcı yönü, Tarsus şehir geçişindeki düzenlemeler. Şehir merkezinde mevcut olan hemzemin geçitlerin yarattığı trafik sıkışıklığını ve olumsuz etkileri ortadan kaldırmak için, 2 bin 400 metrelik hat yer altına alınacak. Bakan Uraloğlu, bu düzenlemeyle birlikte hattın üzerindeki alanın sosyal etkinlikler ve şehir yaşamıyla uyum içinde kullanılacağını belirterek, “Amacımız, hem şehir içinde insanların istasyona kolayca ulaşmasını sağlamak hem de günlük yaşamı kesintiye uğratmayan bir yapı oluşturmak” şeklinde konuştu. YOLCULUK SÜRESİ DRAMATİK ŞEKİLDE KISALACAK Mersin ile Adana arasındaki hattın bu yıl içinde tamamlanması ve önümüzdeki yılın başlarında test süreçlerinin başlatılması bekleniyor. Proje tam kapasiteyle faaliyete geçtiğinde, Mersin’den Gaziantep’e olan yolculuk süresinin mevcut 6,5 saatten 2 saat 15 dakikaya düşmesi öngörülüyor. Bu dönüşüm, bölgedeki ulaşımda büyük bir kolaylık sağlayacak ve ekonomik hareketliliği artıracak.
Related Posts
Adana’da Şiddetli Yağış: Sokaklar Sular Altında Kaldı
Adana’da yaşanan yoğun sağanak yağış ve dolu, kenti olumsuz etkiledi. Meteoroloji Genel Müdürlüğü tarafından yapılan sarı kod uyarısının ardından, saat…
İsrail Genelkurmay Başkanı Eyal Zamir’in BAE Ziyareti Gün Yüzüne Çıktı
İsrail Genelkurmay Başkanı Korgeneral Eyal Zamir’in, Birleşik Arap Emirlikleri’ni (BAE) ziyaret ettiği iddiaları gündemde. İsrail medyasına yansıyan haberlere göre, Zamir,…
Vize Sorunları: Binlerce Türk Öğrenci Hakkındaki Belirsizlikler
2026 FIFA Dünya Kupası hazırlıkları çerçevesinde ABD’nin vize politikalarında yaptığı değişiklikler, Türk öğrenciler için ciddi sorunlar doğurdu. Turist vizelerine öncelik…